LFP ब्याट्री ट्र्याक प्रतियोगिता "च्याम्पियनशिप"

दलिथियम फलाम फास्फेट ब्याट्रीबजार तीव्र रूपमा तातो छ, र बीच प्रतिस्पर्धालिथियम फलाम फास्फेट ब्याट्रीकम्पनीहरूले पनि तीव्रता पाएका छन्।

२०२२ को सुरुमा,लिथियम फलाम फास्फेट ब्याट्रीपूर्ण रूपमा ओभरटेक हुनेछ।एकै समयमा, लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्री कम्पनीहरू बीच प्रतिस्पर्धा थप तीव्र भएको छ।

जनवरीमा, पावर ब्याट्रीहरूको उत्पादन 29.7GWh थियो, जसमध्ये li-ion ब्याट्रीहरूको उत्पादन 10.8GWh थियो, 57.9% को वार्षिक वृद्धि, कुल उत्पादनको 36.5% हो;को आउटपुटलिथियम फलाम फास्फेट ब्याट्री18.8GWh थियो, 261.8% को वार्षिक वृद्धि, कुल उत्पादन को 63.3% को लागि लेखांकन।

वास्तवमा, जुलाई 2021 देखि, को स्थापित क्षमतालिथियम फलाम फास्फेट ब्याट्रीलगातार सात महिनाको लागि लि-आयन ब्याट्री भन्दा बढी छ।

कारण यो लोकप्रिय मोडेल संग सुसज्जित छफलाम-लिथियम ब्याट्रीहरूमोडल 3, BYD हान र Hongguang Mini EV जस्ता स्थापित क्षमतामा वृद्धि भएको छ।फलाम-लिथियम ब्याट्रीहरू;2021 मा, सब्सिडीहरू धेरै कम हुनेछन्, र केही लघु वाहनहरू कम लागतमा स्विच हुनेछन्।लिथियम फलाम फास्फेट ब्याट्री.

2021 मा, li-ion पावर ब्याट्रीहरूको स्थापित क्षमता लगभग 73.90GWh छ, वार्षिक रूपमा 87% को वृद्धि;को स्थापित क्षमतालिथियम फलाम फास्फेट पावर ब्याट्रीहरूलगभग 65.37GWh हो, 204% को वार्षिक वृद्धि।यो 2022 मा स्थापित क्षमता को आशा छलिथियम फलाम फास्फेट ब्याट्रीलि-आयन ब्याट्री भन्दा बढी हुनेछ।

यो ध्यान दिन लायक छ किलिथियम फलाम फास्फेट ब्याट्रीबजार तीव्र रूपमा तातो छ, र बीच प्रतिस्पर्धालिथियम फलाम फास्फेट ब्याट्रीकम्पनीहरूले पनि तीव्रता पाएका छन्।

1. लिथियम फलाम फास्फेटअझै प्रभावकारी अवस्था सिर्जना भएको छैन।

लि-आयन ब्याट्री बजार मा Ningde युग को दोष नेतृत्व संग तुलना, बीच अन्तरलिथियम फलाम फास्फेट ब्याट्रीकम्पनीहरु फराकिलो भएका छैनन् ।

जनवरीको डाटाले CATL को घरेलु लोडिङ क्षमता 3.96GWh, BYD 3.24GWh, Guoxuan हाई-टेक 0.87GWh, र फलो-अप Yiwei Lithium Energy 0.21GWh रहेको देखाएको छ।

उही समयमा, 2022 मा, चाइना इनोभेसन एभिएसनमा मोडिनेछलिथियम फलाम फास्फेट ब्याट्री, र Honeycomb Energy लागू हुनेछलिथियम फलाम फास्फेटछोटो ब्लेड ब्याट्रीहरू, जसमा बजारको हिस्सा प्राप्त गर्ने उच्च सम्भावना पनि हुनेछ।

2. लिथियम कार्बोनेटको अभाव र बढ्दो मूल्यले ब्याट्री कम्पनीहरूको आपूर्ति श्रृंखला र लागत नियन्त्रण क्षमताहरूको थप परीक्षण गर्नेछ।

फेब्रुअरी 18 सम्म, ब्याट्री-ग्रेड लिथियम कार्बोनेटको औसत मूल्य बढेर 430,000/टन पुगेको छ, जुन नयाँ वर्षको दिनमा 300,000/टनको औसत मूल्यबाट 43% भन्दा बढीले बढेको छ।

एकै समयमा, को समग्र अभावलिथियम फलाम फास्फेटसामग्री कम गरिएको छैन।धेरै कारकहरूको चालन अन्तर्गत, को लागतलिथियम फलाम फास्फेट ब्याट्रीबढेको छ, र टर्नरी ब्याट्रीहरूसँगको मूल्य अन्तर थप संकुचित भएको छ।

कच्चा पदार्थको आपूर्ति ग्यारेन्टी गर्न सकिन्छ कि छैन, लागत लाभ कायम छ, र कार कम्पनीहरु लाई स्थिर आपूर्ति को बजार शेयर मा पनि निर्णायक प्रभाव हुनेछ।लिथियम फलाम फास्फेट ब्याट्रीकम्पनीहरु।