Samsung SDI र LG Energy ले 4680 ब्याट्रीहरूको R&D पूरा गर्यो, टेस्ला अर्डरहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्दै

यो रिपोर्ट गरिएको छ कि Samsung SDI र LG Energy ले बेलनाकार 4680 ब्याट्रीहरूको नमूनाहरू विकास गरेका छन्, जुन हाल कारखानामा तिनीहरूको संरचनात्मक अखण्डता प्रमाणित गर्न विभिन्न परीक्षणहरू भइरहेको छ।थप रूपमा, दुई कम्पनीहरूले विक्रेताहरूलाई 4680 ब्याट्रीको विशिष्टताहरूको विवरण पनि प्रदान गरे।

विदेशी मिडिया रिपोर्टहरू अनुसार, Samsung SDI र LG Energy Solutions ले “4680″ ब्याट्री सेल नमूनाहरूको विकास पूरा गरेको छ।"4680″ टेस्लाको गत वर्ष सुरु गरिएको पहिलो ब्याट्री सेल हो, र दुई कोरियाली ब्याट्री कम्पनीहरूको कदम टेस्लाको आदेश जित्नको लागि स्पष्ट रूपमा थियो।

यो कुरा बुझ्ने एक उद्योग कार्यकारीले कोरिया हेराल्डलाई खुलासा गरे, “Samsung SDI र LG Energy ले बेलनाकार 4680 ब्याट्रीहरूको नमूनाहरू विकास गरेका छन् र हाल तिनीहरूको संरचना प्रमाणित गर्न कारखानामा विभिन्न परीक्षणहरू गरिरहेका छन्।पूर्णता।थप रूपमा, दुई कम्पनीहरूले विक्रेताहरूलाई 4680 ब्याट्रीको विशिष्टताहरू पनि उपलब्ध गराए।

वास्तवमा, सैमसंग SDI को 4680 ब्याट्री को अनुसन्धान र विकास ट्रेस बिना छैन।कम्पनीका अध्यक्ष र सीईओ जुन योङ ह्युनले यस वर्ष मार्चमा आयोजित वार्षिक शेयरधारक बैठकमा मिडियालाई खुलासा गरे कि सामसुङले अवस्थित 2170 ब्याट्री भन्दा ठूलो नयाँ बेलनाकार ब्याट्री विकास गरिरहेको छ, तर यसको विशिष्ट विशिष्टताहरू पुष्टि गर्न अस्वीकार गरे।।यस वर्षको अप्रिलमा, कम्पनी र हुन्डाई मोटरले संयुक्त रूपमा बेलनाकार ब्याट्रीहरूको अर्को पुस्ताको विकास गर्ने खुलासा गरेका थिए, जसका विशिष्टताहरू २१७० ब्याट्रीभन्दा ठूला तर ४६८० ब्याट्रीभन्दा सानो छन्।यो भविष्यमा आधुनिक हाइब्रिड गाडीहरूको लागि विशेष रूपमा डिजाइन गरिएको ब्याट्री हो।

उद्योग भित्रीहरूले औंल्याए कि टेस्लाले बेलनाकार ब्याट्रीहरू उत्पादन गर्दैन भन्ने कुरालाई ध्यानमा राख्दै, सैमसंग एसडीआईसँग टेस्लाको ब्याट्री आपूर्तिकर्ताहरूमा सामेल हुने ठाउँ छ।पछिल्लोका विद्यमान ब्याट्री आपूर्तिकर्ताहरूमा LG Energy, Panasonic र CATL समावेश छन्।

Samsung SDI ले हाल संयुक्त राज्यमा विस्तार गर्ने र देशमा आफ्नो पहिलो ब्याट्री कारखाना स्थापना गर्ने योजना बनाएको छ।यदि तपाइँ टेस्लाको 4680 ब्याट्री अर्डर प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ भने, यसले निश्चित रूपमा यो विस्तार योजनामा ​​गति थप्नेछ।

टेस्लाले गत सेप्टेम्बरको आफ्नो ब्याट्री डे कार्यक्रममा पहिलो पटक ४६८० ब्याट्री लन्च गर्‍यो र २०२३ मा टेक्सासमा उत्पादित टेस्ला मोडल वाईमा यसलाई प्रयोग गर्ने योजना बनाएको छ। ४१६८० यी नम्बरहरूले ब्याट्री सेलको आकारलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ, अर्थात्: ४६ एमएम व्यास र उचाइ 80 मिमी।ठूला कक्षहरू सस्तो र अधिक कुशल हुन्छन्, जसले सानो वा लामो दायराको ब्याट्री प्याकहरूको लागि अनुमति दिन्छ।यो ब्याट्री सेल उच्च क्षमता घनत्व छ तर कम लागत, र विभिन्न विशिष्टताहरु को ब्याट्री प्याक को लागी उपयुक्त छ।

उही समयमा, LG Energy ले गत वर्ष अक्टोबरमा कन्फरेन्स कलमा पनि 4680 ब्याट्री विकास गर्ने संकेत दिएको थियो, तर त्यस पछि यसले प्रोटोटाइप विकास पूरा गरेको कुरा अस्वीकार गरेको छ।

यस वर्षको फेब्रुअरीमा, स्थानीय ब्रोकरेज फर्म मेरिट्ज सेक्युरिटीजले एउटा रिपोर्टमा बताएको थियो कि LG Energy ले "विश्वको पहिलो 4680 ब्याट्रीहरूको ठूलो उत्पादन पूरा गर्नेछ र तिनीहरूलाई आपूर्ति गर्न सुरु गर्नेछ।"त्यसपछि मार्चमा, रोयटर्सले रिपोर्ट गर्यो कि कम्पनीले "२०२३ को लागी योजना बनाइरहेको छ। यसले 4680 ब्याट्री उत्पादन गर्दछ र संयुक्त राज्य वा युरोपमा सम्भावित उत्पादन आधार स्थापना गर्ने विचार गरिरहेको छ।"

सोही महिनामा, LG Energy ले घोषणा गर्‍यो कि कम्पनीले ऊर्जा भण्डारण प्रणालीका लागि पाउच र "सिलिन्ड्रिकल" ब्याट्रीहरू र ब्याट्रीहरू उत्पादन गर्न 2025 सम्ममा संयुक्त राज्यमा कम्तिमा दुईवटा नयाँ ब्याट्री कारखानाहरू निर्माण गर्न 5 ट्रिलियन वन भन्दा बढी लगानी गर्ने योजना बनाएको छ।

एलजी इनर्जीले हाल चीनमा बनेका टेस्ला मोडल ३ र मोडल वाई गाडीका लागि २१७० ब्याट्रीहरू आपूर्ति गर्छ।कम्पनीले टेस्लाको लागि 4680 ब्याट्रीहरू उत्पादन गर्न औपचारिक सम्झौता प्राप्त गरेको छैन, त्यसैले यो स्पष्ट छैन कि कम्पनीले टेस्ला चीन बाहिर ब्याट्री आपूर्ति श्रृंखलामा ठूलो भूमिका खेल्नेछ।

टेस्लाले गत वर्ष सेप्टेम्बरमा भएको ब्याट्री डे कार्यक्रममा उत्पादनमा ४६८० ब्याट्री राख्ने योजना घोषणा गरेको थियो।कम्पनीको आफ्नै ब्याट्री उत्पादन गर्ने योजनाले LG Energy, CATL र Panasonic जस्ता विद्यमान ब्याट्री आपूर्तिकर्ताहरूसँगको सम्बन्ध तोड्ने उद्योग चिन्तित छ।यस सम्बन्धमा, टेस्लाका सीईओ एलोन मस्कले यसका आपूर्तिकर्ताहरू सबैभन्दा ठूलो उत्पादन क्षमतामा चलिरहेको भए पनि ब्याट्रीको गम्भीर अभाव हुने अपेक्षा गरिएकोले कम्पनीले माथिको निर्णय गरेको बताए।

अर्कोतर्फ, टेस्लाले आफ्नो ब्याट्री आपूर्तिकर्ताहरूलाई 4680 ब्याट्री उत्पादनको लागि आधिकारिक रूपमा अर्डर नगरे पनि, टेस्लाको सबैभन्दा लामो समयको ब्याट्री साझेदार प्यानासोनिकले 4680 ब्याट्री उत्पादन गर्ने तयारी गरिरहेको छ।गत महिना मात्र, कम्पनीको नयाँ सीईओ, युकी कुसुमीले भने कि यदि हालको प्रोटोटाइप उत्पादन लाइन सफल भयो भने, कम्पनीले टेस्ला 4680 ब्याट्रीहरूको उत्पादनमा "ठूलो लगानी" गर्नेछ।

कम्पनीले हाल 4680 ब्याट्री प्रोटोटाइप उत्पादन लाइन एसेम्बल गरिरहेको छ।सीईओले सम्भावित लगानीको स्केलको बारेमा विस्तृत भनेनन्, तर ब्याट्री उत्पादन क्षमता जस्तै १२Gwh को डिप्लोइमेन्टका लागि सामान्यतया अरबौं डलर चाहिन्छ।